隨著物流業(yè)的發(fā)展，托盤已是應(yīng)用到各行各業(yè)中了，今天我們一起來看看像青島膠合板托盤等各類托盤的利用：

整體來看，托盤市場需求強(qiáng)勁，各類托盤的利用狀況如下：

（1）托盤利用規(guī)格

目前廣泛利用的五大類托盤（木托盤、塑料托盤、紙托盤、金屬托盤、復(fù)合材料托盤）標(biāo)準(zhǔn)化率在10%~25%之間，2008年我國公布的兩種標(biāo)準(zhǔn)托盤的規(guī)格尺寸為1200mm×1000mm和1100mm×1100mm，前者為優(yōu)先選擇。盡管這兩個標(biāo)準(zhǔn)均在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/托盤標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ISOT/C51）規(guī)定的范圍之內(nèi)，各有優(yōu)勢和劣勢，但從近年情況來看，1200mm×1000mm托盤的利用比例增長速度比1100mm×1100mm托盤高，而且這一趨勢有進(jìn)一步增強(qiáng)跡象。

目前，托盤標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的是澳大利亞，高達(dá)90%以上，但同樣比較發(fā)達(dá)的日本和韓國均在40%以下。我國當(dāng)下利用的托盤75%~85%為非標(biāo)準(zhǔn)托盤，這些托盤主要用于企業(yè)內(nèi)的物料搬運(yùn)、倉儲等作業(yè)環(huán)節(jié)。企業(yè)內(nèi)部的非標(biāo)托盤居多的主要原因是，企業(yè)產(chǎn)品多種多樣，形狀各異，企業(yè)考慮包裝材料成本，故不太考慮與托盤尺寸匹配。非標(biāo)托盤中，相對集中的有80~100種之多。其中2050mm×1200mm、1800mm×1050mm、1600mm×1400mm、1100mm×900mm、1070mm×1070mm、1000mm×1000mm、980mm×980mm、958mm×720mm等規(guī)格尺寸占多數(shù)。

（2）托盤利用場所

按照托盤利用的比例排序為：配送中心、物流園區(qū)、倉庫、超市、工廠車間、貨運(yùn)樞紐、港口碼頭、機(jī)場等處。如圖2。

托盤租賃

目前，我國的托盤（包含籠式周轉(zhuǎn)箱）租賃總量約為1200萬片。用于租賃的托盤基本是1200mm×1000mm、1100mm×1100mm的標(biāo)準(zhǔn)托盤。其中木托盤約占總量的70%，塑料托盤約占30%。

托盤租賃是發(fā)展方向，勢在必行。許多企業(yè)都看好托盤租賃市場，認(rèn)為前景無限。但是我國的托盤租賃一直都沒有做大做強(qiáng)，背后有多方面原因，其中很重要的一點就是托盤租賃難點多多。例如，托盤租賃需要具備一定規(guī)模、范圍、人力和財力，而且投資回收期長、風(fēng)險大、利潤低，因此企業(yè)不愿搞托盤租賃。跨國公司集保在托盤租賃方面具有百多年的歷史經(jīng)驗，十年前來華開展托盤租賃業(yè)務(wù)，至今仍未回收投資成本，且還要面對來自同行競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

在中國做托盤租賃業(yè)務(wù)，很難講清楚國外的財務(wù)核算模型，比如說資金成本節(jié)約、沖減稅賦、資金回報周期短、資源和場地占用成本節(jié)約等好處，大多數(shù)人就是直接拿托盤折舊成本跟租金對比，只關(guān)乎眼前效益，而忽視了租賃本身的隱性價值。

我們認(rèn)為，我國的托盤租賃必須有國家的政策傾斜、資金支持和杠桿調(diào)節(jié)，政府、企業(yè)、用戶三者合一，才能搞規(guī)模租賃，或者先從小范圍、小規(guī)模做起，如先從企業(yè)集團(tuán)做起，先搞區(qū)域性租賃。

托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展情況

2014年底，商務(wù)部會同國家標(biāo)準(zhǔn)委開展“商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項行動計劃”，其中重點工作之一就是從托盤標(biāo)準(zhǔn)化入手，在快速消費(fèi)品、農(nóng)副產(chǎn)品等領(lǐng)域，率先開展標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用推廣及循環(huán)共用。作為專項行動的起步之年，2015年的托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突破性進(jìn)展。目前這項工作已在14個試點城市推進(jìn)，有40家托盤行業(yè)企業(yè)參與其中。

為了提高各方參與的積極性，商務(wù)部會同商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院、中國倉儲協(xié)會、中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會，編制了《托盤標(biāo)準(zhǔn)化與托盤循環(huán)共用宣傳手冊》，并于2015年3月對外發(fā)布；此外，還拍攝了托盤標(biāo)準(zhǔn)化宣傳短片《托舉未來》，用更加直觀的方式來宣傳物流標(biāo)準(zhǔn)化。為了讓具體的工作人員掌握工作難點和工作部署，商務(wù)部會同有關(guān)機(jī)構(gòu)編寫了《標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用發(fā)展指引》，提出了標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用和共用建設(shè)的指標(biāo)，建設(shè)重點方式、模式以及國內(nèi)外經(jīng)驗借鑒，并輔以案例給地方和企業(yè)參考；同時，通過召開現(xiàn)場會、舉辦培訓(xùn)的方式給予指導(dǎo)和進(jìn)行經(jīng)驗交流。并且，商務(wù)部研究建立了標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用與共用狀況監(jiān)測運(yùn)行分析制度，分半年和全年發(fā)布《標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用狀況監(jiān)測運(yùn)行報告》，全面分析總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)情況。

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