青島托盤的發(fā)展建議
托盤是物流行業(yè)最基本的裝配單元。青島托盤分布在生產公司,物流公司,零售企業(yè)和用戶之間。它與產品線,產品包裝,叉車,貨架,公共和鐵路運輸車輛以及船舶相結合。許多方面,例如容器和存儲設施,具有更嚴格的大小匹配關系。因此,托盤標準化是物流行業(yè)最基本的標準。托盤的標準化直接決定了現(xiàn)代物流業(yè)的物流標準化過程和運營成本。
隨著世界物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,國內物流公司也迅速發(fā)展。但是,作為現(xiàn)代物流的基本環(huán)節(jié),沒有標準化,必將影響未來中國物流企業(yè)的健康發(fā)展。短期內影響可能不大,但隨著物流業(yè)的發(fā)展,其“瓶頸”作用將越來越明顯。
據(jù)報道,目前澳大利亞標準化托盤的使用率為95%,美國為55%,歐洲為70%,日本為35%,韓國為27%。在美國和日本,托盤是一個巨大的產業(yè)。政府出臺了一系列激勵政策和優(yōu)惠措施,以促進物流標準化,提高托盤利用率。要在中國改善標準化托盤的使用還有很長的路要走。
根據(jù)新的國際標準,中國托盤標準的修訂尚未實施。但是,修訂后的原則已經確定:首先,除了上述IS06之外,沒有必要提出其他規(guī)范;其次,中國同時實施六項規(guī)范是不合適的,但應根據(jù)國情確定,并應選擇一兩項規(guī)范作為實施。該標準逐漸增加了標準托盤的使用比例。
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