眾所周知，中國的物流成本一直很高，物流成本占GDP的15%，遠(yuǎn)高于日本、歐洲和美國。主要原因是中國的物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作水平和規(guī)?；蔬h(yuǎn)低于發(fā)達(dá)地區(qū)。木質(zhì)包裝托盤是運(yùn)輸和包裝系統(tǒng)的基本組件。它被稱為移動(dòng)地面，具有很強(qiáng)的通用性、明顯的基本功能和與各個(gè)行業(yè)的高度相關(guān)性。因此，木質(zhì)包裝托盤的再利用已成為企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本和碳排量的重要措施。

中國物流業(yè)迫切需要降低成本和提高 效率。在物流運(yùn)營過程中，普遍存在勞動(dòng)力成本高、周轉(zhuǎn)效率低、搬運(yùn)工老齡化、一 次 性包裝木托盤泛濫、森林資源浪費(fèi)嚴(yán)重等問題。根據(jù)物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，托盤的循環(huán)共享有利于顯著提高物流效率，降低物流成本。例如，歐洲正在大量推廣和使用可重復(fù)使用的歐洲標(biāo)準(zhǔn)木托盤。對(duì)于出口到歐洲的貨物，如果使用歐洲標(biāo)準(zhǔn)木托盤，考慮到另一方可以重復(fù)使用，并且可以免除包裝廢棄物處理費(fèi)，盡管初次購買的價(jià)格很高，但總體上仍然非常劃算。因此，大規(guī)模推廣。

可重復(fù)使用包裝木托盤有助于減少碳足跡。關(guān)鍵原因是包裝木托盤涉及的單碳足跡可以分布在產(chǎn)品使用的整個(gè)生命周期中。重復(fù)使用的次數(shù)越多，對(duì)生產(chǎn)和制造的影響就越小。如果可重復(fù)使用的對(duì)象已經(jīng)使用了足夠多次，那么每個(gè)使用過程的影響都接近于下一次使用所需的反向物流的影響。

與一 次 性包裝木托盤相比，木托盤租賃模式可以減少80%的足跡，使其成為提高客戶供應(yīng)鏈可持續(xù)性的寶貴資產(chǎn)。當(dāng)包裝木托盤到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，將進(jìn)行統(tǒng)一回收，然后進(jìn)入共享系統(tǒng)進(jìn)行回收。整合包裝物流和實(shí)施整體包裝解決方案已成為實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享是現(xiàn)實(shí)、有效的節(jié)能減排手段之一。

物流業(yè)復(fù)蘇趨勢托盤行業(yè)整體也保持了快速增長。包裝木托盤的循環(huán)共享和物流標(biāo)準(zhǔn)化相輔相成。它要求其循環(huán)共享系統(tǒng)中的包裝木托盤標(biāo)準(zhǔn)化。隨著貨物在工業(yè)物流鏈中的流動(dòng)，包裝木托盤不需要在不同企業(yè)的貨物交接中反復(fù)倒置。以托盤為點(diǎn)，以托運(yùn)為線，貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程是高 效的。建筑?單元化承載和運(yùn)輸基于標(biāo)準(zhǔn)化托盤，?減少供應(yīng)鏈的幅度?在中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的背景下，全社會(huì)的物流成本也是直接的潛在利潤來源。